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1. 어천역의 역사
1.1. 일제 강점기부터 현재까지
어천역은 일제 강점기인 1937년에 정차장으로 개설되었습니다. 그 후 1996년에 수인선이 중단되면서 여객수송이 중단되었지만, 2020년 9월 12일에 수도권 전철 수인·분당선 구간이 확장되면서 어천역 운영이 재개되었습니다. 또한, 2018년에는 인천발 KTX가 기본계획이 고시되어 2025년 완공을 목표로 하며, 어천역을 정차역으로 지정하여 경부고속철도와 직결될 예정입니다.
1.2. 수인선 중단과 KTX 개발
수인선은 어천역을 경유하는 구간으로 현재는 운행되고 있지 않습니다. 그러나 2020년부터 수도권 전철 수인·분당선이 확장되어 어천역이 다시 운영되고 있습니다. 또한, 인천발 KTX는 2018년 기본계획이 고시되어 2025년 완공을 목표로 하고 있으며, 어천역을 정차역으로 설정하여 인천과 경부고속철도와 연결됩니다.
1.3. 어천역의 현황과 미래 계획
어천역은 수도권 전철 수인·분당선의 역사적인 역으로, 2025년 인천발 KTX의 정차역이 될 예정입니다. 현재 평균 이용객은 898명이며, 미래에는 인구수 증가로 인한 교통수요가 더욱 늘어날 것으로 예상됩니다. 이에 도로 확충 및 개선이 필요한 상황입니다.
2. 어천역의 구성
2.1. 건물 구조
어천역은 지상 2층으로 구성되어 있으며, 연면적은 1,743.31㎡입니다. 주요 구조는 엘리베이터 2대, 에스컬레이터 4대로 되어 있으며, 승강장은 복선 상대식 구조를 가지고 있습니다.
2.2. 주요 시설 설비
주요 시설로는 엘리베이터 2대, 에스컬레이터 4대, 외부출입구 2개소가 있으며, 승강장 구조는 복선 상대식 승강장입니다.
2.3. 역사 관리 등급
어천역은 관리등급 3급인 보통역으로 코레일 수도권 광역본부에서 관리하고 있습니다.
3. 어천역의 교통 환경
3.1. 인근 도로망 구축 현황
어천역 주변 도로망은 확충이 필요한 상황입니다. 특히 수원 방향으로의 교차로 부족으로 인해 교통이 불편한 상황이 있습니다.
3.2. 역 주변 교통수요 및 예상
어천역은 인근 도시들과 연결되는 중요한 교통 요지로 인구 증가에 따른 교통수요 증가가 예상됩니다.
3.3. 도로 정비 및 확충 요구사항
인근 도로망의 확충이 필요하며, 주민들은 어천역 주변 도로와 교차로 개선을 요구하고 있습니다.
4. 어천역 주변 개발사업과 교통협조
4.1. 어천공공주택지구 개발
화성시 매송면 어천리에 위치한 어천역 주변에서는 어천공공주택지구 개발이 활발히 이루어지고 있습니다. 이 지구에서는 약 74만 3000㎡에 4200세대의 공동주택이 건설될 예정입니다.
4.2. 인천발 KTX 개통 예정
어천역은 인천발 KTX의 정차역으로 확정되어 있으며, 2025년에 개통될 예정입니다. 이로 인해 어천역의 이용객 수가 현저히 늘어날 것으로 예상되고 있습니다.
4.3. 도로망 확충을 위한 협조 및 논의
어천역 주변의 도로망 확충을 위해 현재 화성시와 LH 등 관련 기관들이 협조하고 논의 중에 있습니다. 특히, 지방도 313선의 진입로 개선과 연결도로 구축, 어천역에서 원평 사거리로 향하는 국도 84호선 도로 확장이 필요하다는 주민의 요구를 반영하기 위해 노력 중에 있습니다.
5. 어천역을 중심으로 한 도시화 계획
5.1. 지역 도로망 개편 및 확충
어천역을 중심으로 한 도시화 계획에는 지역 도로망 개편 및 확충이 필수적으로 포함되어 있습니다. 어천역 주변의 도로망을 개선하고 확장함으로써 교통 혼잡을 해소하고 이동 편의성을 높일 계획입니다.
5.2. 교통수요에 대한 선제적 대응
현재와 미래의 교통 수요를 고려하여 어천역을 중심으로 한 도시화 계획에는 선제적으로 교통 수요에 대응하는 전략이 수립되고 있습니다. 교통 인프라의 개선과 확충을 통해 향후 교통 수요를 보다 원활하게 처리할 수 있도록 노력할 예정입니다.
5.3. 화성시와 LH의 협조 및 논의 계획
화성시와 LH는 어천역을 중심으로 한 도시화 계획을 위해 협조하고 논의 중에 있습니다. 어천역 주변의 도로망 확충 및 교통 인프라 개선을 위해 적극적으로 협력하여 지역 발전에 기여할 계획입니다.